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7月12日提车，今天是8月9日了，不到一个月跑了1000公里。远点的路算是跑了四次吧，一次是市里提车回县里，还有一次去郊外，再有就是去了周边的2个县城。在此期间呢有一些开车和用车的经验分享给大家，抛砖引玉吧，欢迎广汽三菱劲炫的小伙伴儿们来多多交流，也欢迎对劲炫感兴趣的人加入到队伍中哦。
劲炫的外观我觉得相当的帅气，而且大气，一看就很打人（东北话哈哈）。之前从一两年前我就关注劲炫了，那时候2018款的要能达到8万几，我寻思接着等降价，但是后来老款卖没了，就等新款吧，新款2019年出来了，是真的好看呀，但是没有优惠呀，值得一提的是，广汽三菱新劲炫与国外是同步发售，不详某些品牌总搞些特供车，一点不厚道。这方面三菱是不错的，不欺骗消费者。
右后视角
正脸
侧后视角
平视
右前视角，两个字霸气
好看
车内看马自达CX-4
比马自达CX-4高
感觉比逍客大气
不错吧帅帅的
停在爸妈家的小区
比轿车好看
远望
4S店给绑的红布条
这哥们车停的到位
我得练练停车感觉
雷神之锤
手动低配的车胎型号
林口公园的十二生肖
霸气的小照片
挺拔的腰线
越看越好看
林口公园的大妈们在联系演奏
侧颜很帅有木有
购置的灭火器，有备无患，也备检查
这张照片可能看不出来坡度，实际坡度很陡的，而且左边是电线杆子和杂草，右边一条深沟，这又是我的必经之路，硬着头皮开呀，当时我心想如果可以我愿意交50元让我走吧。
后视也不错吧
遥控一下，灯就这么亮
一是动力够用。目前车已经开了1000公里，我开着感觉不错，1.6的动力够用，因为城区也没办法开快就是缓慢行驶，国道的话咱也没问题，高速的话时速咱也不能超过120公里。?二是空调够凉。三菱这家伙不愧是专业做空调的厂家，平时我就把空调旋开一点点，冷气就嗖嗖的，拔拔凉，真牛叉，提车回来的时候正好七月大热天，我爸在副驾都说冷。?三是空间不错。前后排空间都够用，我爸在副驾还跷二郎腿呢，后来我妈坐着没问题。后备箱能放很多东西，重点是后排座椅还能放倒，应急装点东西那是相当的能装呀。
一是陌生的户外小窄路不要进。我去林口县回来的时候本想找个水库擦擦车，后来好像路过的叫中三阳水库，我就开着车进了一条小路，小路穿村而过，然后村子的另一边是水库，村子没几户人家。路相当的不好走，一边凸起，一边是深沟，进去之后我就后悔了，车过去还好没有一侧掉沟里，到了水库，因为最近旱，没什么水，然后还很浑浊，瞬间没了擦车的想法。出来的时候我寻思走另外的路，不走来时那个凹凸路了，发现另一条也不好走，也是一边沟一边是电线杆子而且陡坡，那时候心里想能不能给个过路费让我赶紧离开这里，真的是路况太差太差了，第一次冲坡没成功，退下来，第二次用一档加大油门终于冲上来了，然后接着走凹凸不平，路上带着深沟的非铺装路，真是心疼我的劲炫呀，最后终于走出来了，我和我爸说这要是轿车就出不来了，总结经验是不要去陌生的户外很少有车辙的路，真的是经验之谈呀，顺便说一下，劲炫脱困能力很强哦，虽然不是四驱，但是表现优秀。?二是停车时候不要掉以轻心。我的劲炫一血就是因为停车时候没注意前面花坛里面还有一个晾衣架的残杆，把保险杠蹭掉漆了，后来买的补漆笔自己画了一下，还没有用砂纸打磨呢，哪天有时间我打磨一下，补漆笔的味道和指甲油味道差不多，不过颜色和原车漆差不多，很正。
一是手动挡过铁路的技巧。我现在是挂二挡带着离合，带着刹车，过了铁路之后熄火过一次，因为速度太慢了，因为是新车，我有点不舍得让车很快的通过过铁路。不知道大家的手动挡都是怎么操作的。?二是寻黑龙江车友群。有木有牡丹江的劲炫车友群呀，寻找组织。
美女镇楼
茶余饭后，聊聊我的新劲炫ASX，看上去动力感十足
我的小白顾名思义是白色的爱车劲炫ASX。
前面看我的爱车不算给人惊艳的感觉，胜在有很多银色饰板装饰前保险杠所以看起来时尚年轻的。
做为一位18款的劲炫ASX车主，觉得这车的性价比还算高，现在的汽车里很多品牌的车都贬值的比较厉害，劲炫还行，怎么说，劲炫除了价格方面十多万的紧凑型合资SUV，本身有着三大进口件，发动机，波箱还有底盘使得在同级别中竞争力不大。优惠力度赠送十五次免费保养很强了，比较实在。其实好多配置也强大，该有的倒车影像，倒车雷达，座椅加热，电动天窗，自动感应雨刷。目前也用了一年多快两年的时间，来给大家分享自己的一些用车感受，一起来看看吧！
车的后面比较顺眼，没有过多的菱角。
车顶的天线有点丑了，我喜欢鲨鱼那样的。。。
外观设计比较时尚年轻化，看上这车的人大部分也是看上这车外观了。我选的是珍珠白的颜色，比较干净，从我的爱车劲炫的前脸看出年轻时尚的气质，反光的银色饰条装饰前保险杠的设计语音比较新潮时尚，看着多元素化，加上雾灯下的中间进气格栅比较突出爱车的造型年轻的风格。侧面车身不长，停车方面，车顶银色行李架还没用过，只当装饰也好看，后面的下面保险杠左右两个圆圆的红色不是灯光，是装饰用的反光提醒的东西，晚上行车对后面的车辨识提醒。后宽大的尾翼装饰整体的车身使得审美观得到升华。
车身不大，定位于紧凑型SUV，停靠车位方面，后有倒车可视雷达提供安全。
远近光灯与LED日行灯是一整体的，坏一个就得换整个。
前面的头盖缝隙大了点，不过看着链接到大灯那比较好看的。
侧面的车身腰线在拉手上点，一条均匀的直线延伸，比较有运动感。
用差不多两年了漆面外表还很新。
叶子板上的不是危险灯，是装饰用的。
进气格栅中间醒目的三菱标志。
前盖的造型有两条比较突出的线条，两个小的，这样导流风。
电动折叠座椅。
内饰风格较不算豪华，在简单上有质感，塑料感很强。中控屏幕设计比较大，高清的画面以及自带的导航地图还算实用，导航下是三角形的危险灯开关与导航屏幕一体，再下就是空调的三个圆型扭转开关，值得一说的是空调制冷效果给力，大热天开二十就可以，只是动力有所下降开着空调，特别是上坡的时候。空调出风口比较多，仪表台中间前面玻璃有两个，除霜的吧应该。下雨天最好开着空调。一共有七八个那么多的空调出风口。座椅真皮包裹，海绵垫软硬适合，长途开车感觉不累。
CVT波箱，挂挡顺畅，一路下来就可以前进。
大屏幕导航机，触感的。
机械手刹。
很多小洞可以放小物件。
后面的空间。
顶棚是米白色，四个门内都有安全拉手。
后排座椅，中间的扶手箱设计提高档次。
空间一般，够我们一家子用，前排座椅的空间坐上去腿部可以自由伸缩，座椅还可以调节，空间余量很大。一米七八的我坐里面也不会顶到头。车门皮有设计放雨伞的空间，后排座椅可以做得下三个大人，膝盖位置还有一个多拳头有余，后备箱空间被压缩了，不是很大，原因应该是设计了后背胎在底盘上面。不过还是可以装得下三四个行李箱，还有隔物板可以分层整理有条不乱。
副驾驶座椅空间，坐上去脚还能自由伸缩。
门皮塑料感强，摸起来舒服。
后尾箱空间除了可以放行李箱还能在搬运生活用品。
不是电动尾门有点可惜，隔物板黑色的硬板块。
除了乘坐没有问题还有空间的储物空间，足够我一家子用的了。谢谢[嘻嘻]
车主档案?年龄：25岁?座驾：广汽三菱劲炫2020款2.0LCVT智领版?车龄：三个月?里程数：3700km?上次我和大家分享了劲炫内设配置的细节，今天就给大家分享我对外观的感受?同样我还是选择在阳光明媚的下午驾着劲炫去兜风，也没有目的性的一直开，最后到了湖边的公园旁。
劲炫有着标准的suv外形，但是前脸的设计给他加了一分高级，而且看上去动力感十足，白色油漆虽然不禁脏，但是却格外的吸引人，能够完美的反射光，给人一种光溜溜的闪耀感。
劲炫强势自拍，前车LED灯匀称排布在两侧，科技感满满，车灯亮度也可以，中看又中用，车灯下方对称排布的是雾区灯设计，非常有个性，内部有四颗独立的点光源组成，黑色背景打底，百搭配色颇具特点
车尾将尾灯设计感十足，是车群中少有的“丹凤眼”，类似于Y字形，像猛虎的眼神，更显犀利凶狠，下方的保险杠很厚重。
尾灯采用分开设计，后备箱车盖上也有一部分，弄不懂原因，但不影响使用。
车位装饰设计成网格状，很好的点缀了尾部。轮胎是18寸的设计，颇具运动风，宽版与窄版相间设计，有一种唐卡的艺术感。
劲炫的侧身不算长，属于紧凑型suv，像个大胖小子，或是大白，更有安全感和灵敏度，但是会给人一种缺憾感，边侧的纹路与白色油漆分明，科技感满满，车顶的圆弧流线能完美减少阻力，减少能耗。
为了给朋友们更真实的分享劲炫的内设，早上早早起来洗了车，车的内设大体上没什么特殊之处，用的都是经典排布，中控台有双色搭配，改善审美疲劳，并且加入了与外壳一样的线条填充设计，以黑色皮料为主，禁脏而且软软的感觉能更切合双手。
（车门忘了擦了哈哈哈），车门的特点就是纹理清晰，同样采用皮革材料。
空调口设计在方向盘左右两侧，都依着对称设计。
方向盘的设计师标准的三菱设计，左侧右侧皆布置智能按键。
车内调节按钮，凸起且光滑，打蜡设计。下部有usb接口，但是只有两个。
后座的设计与外观似乎有些冲突，年轻的外观但是内部的座位设计却有点老气，标准的suv假三座设计，中间的桌板可以供在车内用餐等使用
最后以劲炫帅气自拍结尾，在我看来，新版劲炫的外观确实相交以往有了很大的改善，加入了更加年轻的灵魂，但是侧身长度可以略加长一些，这样能更加的年轻运动化，适合更广泛的人群。?好啦就分享到这里了呀
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