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美式SUV的硬核实力体现在其强大的动力性能、宽敞舒适的空间以及卓越的越野能力。在试驾雪佛兰新探界者时，这些特性得到了充分展现。
首先，动力性能是美式SUV的一大亮点。新探界者搭载了高效的发动机，提供了充沛的动力输出，使得加速及爬坡都十分顺畅。同时，先进的变速箱系统能够根据驾驶条件自动调节，确保在各种路况下都有良好的表现。
其次，空间与舒适度也是美式SUV的重要优势。新探界者的车内空间设计宽敞，座椅布局灵活，无论是日常出行还是长途旅行，都能为驾乘人员提供极佳的舒适体验。此外，后备厢的储物空间也相当可观，方便用户携带更多行李或装备。
最后，越野能力使得美式SUV在复杂道路条件下游刃有余。新探界者配备了四轮驱动系统，提升了全地形的通过性。不论是城市街道还是乡间小道，它都能轻松应对，为驾驶者带来信心。
总结来看，雪佛兰新探界者具备强大的动力、舒适的乘坐体验以及优异的越野能力，充分体现了美式SUV的硬核实力。如果您对流量需求较大，不妨关注公众号“卡灵悦”，领取免费的大流量卡，享受更畅快的网络体验。
扩展资料：
美式SUV逐渐成为中国消费者喜爱的车型，其宽敞的内部空间和强劲的性能适应了家庭出行及多种用途。而未来，随着技术的发展，电动化及智能化将会进一步提升SUV的竞争力，让更多消费者受益。
260马力+9AT，还是四驱，这台合资中型SUV真气派！
要说全球销量最大的SUV，2005年就上市的雪佛兰探界者算其中之一，迄今为止，这款SUV已经在全球卖出了380万辆，2017年进入中国市场后，更迅速进入了SUV的“万辆俱乐部”。今年9月下旬，雪佛兰新探界者在国内上市，全车除了外观改动之外，还有22项配置升级，并配备了最新的动力系统，官方指导价格比之前调低不少，降低了年轻人购买新探界者的门槛。最近《嘻哈车》小编们就飞赴武汉，驱车200公里从武汉赶往鄂州梁子湖畔，通过长途试驾来评判这款车升级之后，带给我们新的感受。
新增RS车型 曜黑外观真的够酷炫
有一句话说得好：“70后买车求稳，80后买车求实用，90后买车求个性。”放在以前，全黑色的外观未必能博得人心，但现在不一样了，车子更像是随身饰物，要彰显年轻人自我个性，我们本次试驾的这款车，是指导价23.99万元的550T RS 9AT 四驱智能捍界版。曜黑色的轮毂、行李架、车标、中网、门边……甚至连以前亮银色的镀铬饰条，也变成了电镀黑色，在这样的映衬下，中网上RS红色标识和红色尾灯显得特别扎眼，全车唯一能见到银色的地方，也就是双边双出“火山口”造型的排气筒了。我们特别想驾驶这款车，畅行在武汉夜景的霓虹灯里，“暗影骑士”大片既视感在脑海中闪现。
前脸的改变我们相当满意，以前的一体式大灯，在饰条的分割下一分为二，这给人的感觉就是：昔日越野风锐减，变成了都市的流光溢彩，每个角度看更奢华。轮胎则采用了固特异御乘的235毫米规格，静音和节油性表现出色，漂亮的19英寸轮毂为侧面加分不少，而最让小编喜欢的，还是隐藏的D柱设计，很有豪华车的既视感。
点评：新探界者外观变化，主要集中在前脸和曜黑配色上，真车很出彩。
62项全系标配 起步就是中高配
新探界者内饰充斥着运动的味道，耀红主题缝线、打孔真皮运动座椅配RS徽标、方向盘曜黑领结、运动排挡杆配RS专属耀红徽标，坐在这样的车里，我们都感觉自己年轻了不少。在储物空间上，新探界者拓展到了26处，最让出乎意料的是，它在门板里设置了雨伞收纳槽，短款折叠雨伞从此有了自己的专属位。在小细节上，新探界者增加了Type-C的USB接口、PM2.5空气过滤系统、ANC主动降噪科技、BOSE剧院级高级音响等，在去往梁子湖的高速上，我们感受了这些小配置带来的贴心，很是惬意。
在看不见的地方，新探界者同样下足了功力。全系标配配置达到了62项，入门即是很多车型的中高配，比如新增的ACC自适应巡航系统、车道保持辅助、车道变更辅助、车道偏离预警、自适应远光辅助、前方距离提示、侧盲区报警、前方碰撞预警、碰撞缓解制动，高配车型还有自动泊车辅助，有这样的安全配置加持，很多新手或女性司机开车时，也不用担心反应不过来。
智联科技方面，新探界者全系升级为全新一代MyLink+智能车载互联系统，除了支持Apple CarPlay、百度CarLife、蓝牙等多种连接方式外，车机还内置了更丰富的车载APP，涵盖智能导航、娱乐音乐、新闻资讯、实时天气、交通生活、信息查询等实用功能，并提供OTA远程在线升级、个性账户、微信组队，而每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，也完全不用担心流量不够用的问题。
点评：看得见的地方，新探界者改了，看不见的地方，新探界者改动更大。
搭载雪佛兰2T9动力组合 实现智能变缸
针对消费者的不同需求，新探界者提供1.5T和2.0T两套动力总成，我们这次试驾的RS系列搭载的2.0T发动机全新升级，搭载由第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机与9速HYDRAMATIC?手自一体变速箱组成的雪佛兰2T9动力组合，与别克和凯迪拉克的可变缸2.0T发动机区别并不大。
最为突出的是，这款2.0T智能变缸涡轮发动机拥有三段式智能变缸科技，在急加速时发动机四个气缸同时工作，而在巡航时可关闭两个气缸，达到节油的效果。根据小编测试，新探界者在95公里/小时即可切入9挡，带来更顺畅的换挡感受和更灵敏的加速表现。在雪佛兰2T9动力组合的加持下，新探界者百公里加速时间为7.9秒，百公里综合油耗仅6.9升。
在底盘架构上，新探界者也进行了革新，其全框式前后副车架均使用6点式连接结构，底盘刚性更上一层，在驾驶时，明显感觉新探界者的底盘要更扎实稳定，比老款质感更好。此外，新探界者还配备了强大的智能四驱系统，提升了在复杂路况下的应变力。
点评：现在拥有可变缸技术的2.0T发动机不多，在这个价位区间，新探界者更是唯一存在。
总结
雪佛兰新探界者共有6款车型，售价16.99万元至23.99万，这款车型总共有22项配置升级，更时尚的造型设计、更强悍的动力表现、更智能的互联科技和始终如一的安全品质，加上终端的价格优惠，让这款纯正美式SUV的硬核产品实力远超同级车型。同时，新探界者全系享受雪佛兰“双擎”政策，包括发动机、变速箱等动力总成主要零部件8年或16万公里超长质保服务，以及每年100G“OnStar安吉星车联应用免费流量”，这般升级加降价，还应多来几波。
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定位于中型SUV的上汽通用雪佛兰探界者，近年来在国内市场赚足了眼球。探界者英文为Equinox，这款车早在2004年便已推出，如今在国内市场销售的，其实是第三代车型。
第一代雪佛兰探界者是雪佛兰Tracker的替代品，它基于通用Theta平台打造而来，早年间被我们所熟悉的雪佛兰科帕奇，也采用同平台打造。
探界者起初就定位于一款偏重公路行驶的城市SUV，一经推出便受到北美市场好评，后期还推出了运动版车型，采用3.6升V6发动机，最大功率可达264马力。
在2009年的底特律车展上，通用正式发布了第二代探界者，新车依旧基于Theta平台打造而来，但外观和内饰方面都具有比较明显的变化。第二代车型上市后便受到广泛欢迎，几年内平均年销量都在20万辆以上。
这代车型起初有两种动力搭配，分别为2.4升四缸自然吸气直喷发动机和3.0升V6发动机，均配备6挡自动变速箱，动力系统的燃油经济性相比上代车型，具有明显的提升。第二代车型在北美市场正式对标丰田汉兰达，并逐渐取代雪佛兰科帕奇的位置。
到了2016年底，雪佛兰正式发布了第三代探界者，也就是现在国内市场在售车型，随之数月后便实现国产。作为一台合资中型SUV，探界者主打国内家用市场，并且相比历代车型看上去都要年轻许多。
年轻化是近两年汽车产品愿意靠拢的方向，雪佛兰探界者全系有两款Redline车型，车身许多个性化细节是年轻消费者所喜好的，所以下面就以顶配车型Redline?550T自动四驱捍界版为例（以下简称捍界版）。
作为顶配车型，一对明眸是必不可少的，捍界版采用远近光一体式LED大灯组，为车头增添了份精气神。中网采用大面积黑色元素，就连车标都被“黑化”，这是Redline版本的车头重要特征。
捍界版长宽高为4652/1843/1693mm，轴距为2725mm，属于标准中型SUV的尺寸。轮圈采用黑色涂装，另有红色标记作为点缀，是Redline套件的专属样式，尺寸为18英寸，轮胎规格为225/60?R18。
车尾部分整体设计比较方正，具有一定阳刚之气。刹车灯和示宽灯采用LED光源，并且为全系标配。排气采用双边共两出设计，增加一定动感气质。
捍界版整体内饰的主色调为黑色，许多地方还采用红色缝线处理，提升一定动感元素。中控台和车门板处采用大面积软性材质，日常经常接触有助于提升舒适感。
中控台上方的8英寸多媒体触控屏，采用全新一代MyLink+操作系统，可以通过车载App来丰富媒体功能体验，并且可享受终身免流量服务。系统还支持倒车影像、苹果CarPlay和百度CarLife功能，方便日常使用。
真皮方面盘手感上佳，皮质细腻，可通过多功能按键实现对车载电脑的控制。仪表盘虽然为传统指针样式，但中央的4.2英寸彩色液晶屏仍可以显示出丰富的车辆信息，像胎压数据、油耗和车速等。
探界者的前排座椅属于柔软、宽大的类型，这台捍界版的前排座椅不仅支持电动调节和电动腰托，还提供座椅加热和通风功能，对于冬季和夏季驾车而言，很大程度提升了舒适性。
这一代探界者采用通用D2UX平台打造，2725mm的轴距长度和5座布局令车内空间相对比较宽裕。后排地板的中央位置几乎为纯平，利于中央乘客的脚下空间。
全系车型除最低配和次低配，均配备电动后备厢功能。后备厢标准容积为431升，若将第二排座椅放倒，可扩充至1505升，完全满足日常家用需求。
Redline版本车型采用一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为260马力，最大扭矩为353牛·米，搭配一台9挡手自一体变速箱。发动机参数在同级中具有一定优势，动力表现满足日常使用不成问题。9AT变速箱可以提供平顺的换挡体验，并且有益于高速巡航时的燃油经济性。
探界者采用一套适时四驱系统，是由中央多片式离合器和轮间电子限滑系统组成的，在雨雪天气下行驶，可以帮助车身保持行驶稳定性。四驱模式按键位于排挡前方，可手动进行开启。
另外，这一代探界者在智能安全方面的表现也很不错，配备防碰撞预警、并线辅助、盲区监测、车道偏离预警和车道保持辅助等功能，进一步为行车安全带来帮助。
写在最后
探界者全系车型标配无钥匙进入和启动功能，在同级别车型中，这样的配置并不多见。作为全系最顶配车型，Redline?550T自动四驱捍界版在配置表现方面比较丰富，也是一款值得入手的车型。目前，雪佛兰探界者还有一项值得关注的金融方案，首付20.20元便可享受无息贷款，感兴趣的朋友不妨了解一下。
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