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后保险杠贵。
十代思域前保险杠补漆，具体费用需视补漆面积和工时费而定，普遍在300-400元之间。十代思域前保险杠补漆，具体费用需视补漆面积和工时费而定，普遍在300-400元之间。20年前，轿车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，好像是一件附加上去的部件。随着汽车工业的发展，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。为了达到这种目的，轿车的前后保险杠采用了塑料，人们称为塑料保险杠。
首先找到安装螺丝的地方，准备好螺丝刀或是扳手用于拆卸后保险杠，先从左、右两侧拆下后保险杠的螺栓。用螺丝刀或是扳手拆下后保险杠固定螺栓后，再平行的从导向槽内拉出后保险杠就可以了，安装是相反的。
八代思域发动机如何？
和同期试驾的竟品NA车相比，动力特性非常突出。自3000转左右i-VTEC介入开始，动力会迎来一个小高潮。匹配的AT变速箱很好的利用了发动机的动力特性，即便是D档驾驶，只要油门稍微深踩，变速箱立刻降档，随着发动机转速的攀升，动力源源不断，非常能给人以好感。这里说远了，因为我当时的购车目标是MT版。
八代思域的变速箱怎么样？
和发动机相比，这套MT变速箱的性格远没有那么鲜明，各本田4S店预备的试驾车都是AT版，其实很值得消费者注意。我在没试到MT版的时候就下了订单，是这次购车中最大的一处疏忽，这给我后续的使用带来了不少的困扰，我们后面细说。与同级中的精品变速箱比较（马自达、大众），这套变速箱实在没什么优点，甚至中庸得不像本田的产品。换档行程不长不短，入档手感不拖沓但也不算清脆，离合器接合点不模糊也算不得清晰。
八代思域的操作体验怎么样？
方向盘直径小，环身正合适，即便低配版没有真皮包裹依旧手感出色。转向几乎没有虚量，回中力强，而且相当的快，颇有灵活精准的感觉，非常适合在城市中穿梭。与丰田、大众等品牌比较，转向助力算重的，但是由于这车转向本身就又快又贼，重一些还是符合逻辑的。此外，我购车前注意到有媒体称思域这套液压助力转向的低速转向助力不均，甚至把这个问题说成是本田的通病。实际使用下来发现真正的原因在于这辆车的一二档高转速时有扭力转向的现象。
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