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太平洋汽车网五菱凯捷的油箱容积为52升。五菱凯捷车辆尺寸车辆长度4875mm，宽度1880mm，高度1700mm，尺寸轴距为2800mm，是MPV汽车型号，车辆具有五个车门，六个座椅。
凯捷汽车型号工信部百公里综合油耗7.2升，是一辆1.5升177马力四缸涡轮增压发动机，匹配cvt无级变速箱可以模拟出八个挡位，对MPV汽车型号来说，油耗比较不错，是家庭用车十分好的选。
五菱凯捷车辆尺寸车辆尺寸长度4875mm（mm（毫米）），尺寸宽度1880mm（mm（毫米）），尺寸高度1700mm（mm（毫米）），尺寸轴距2800mm（mm（毫米）），是MPV汽车型号，车辆具有五个车门，六个座椅，汽车油箱容积为52升，行李箱容积为1514升，车辆的整备质量1655千克。当前车辆_有正式上市，只推出一辆汽车型号，数据仅供参考。
五菱凯捷车辆有关数据车辆使用前置前驱的驱动方式，前悬挂为麦佛逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。电动助力方式，车身为承载式，匹配电子驻车功能，非全尺寸备胎。通风盘式的刹车，前后轮胎型号225/55R18。
五菱凯捷1.5t发动机参数是什么
近些年，MPV市场一直被视作为下一个蓝海。凭借着宽裕的空间以及出众的乘坐舒适性，MPV不再仅限于商务用途，也成为了越来越多家庭用车的选项。在国内MPV市场，销冠宝座常年由五菱宏光稳坐。夯实了低端MPV市场之后，五菱又推出了一款全新MPV——?凯捷，向更高端化的家用MPV市场进发。
11月1日晚，五菱凯捷正式上市，共推出了4款车型，厂商指导价为8.58万-11.68万元。那么作为五菱首款采用全新银标的车型，五菱凯捷都有何亮点？哪款配置的车型更值得购买？未来的市场前景又如何？本期《智看新车》小智就带大家一起来领略下五菱凯捷的风采。
作为五菱品牌旗下最新的旗舰级MPV，凯捷不光光是换装了全新的银标，并且在外观造型、内饰设计、配置水平以及乘坐舒适性等全方面都相较以往车型经历了升级优化，产品力可圈可点。
五菱凯捷的外观采用了全新“翼动美学”的设计语言，整体造型时尚又不失大气。前脸部分，可以看到新车采用了全新的银色LOGO，精致感较此前倍增。另外新车宽大的进气格栅与两侧LED日行灯相连，拉伸了横向视觉宽度，令车头看上去更为大气。
灯组方面，五菱凯捷采用了时下流行的分体式设计。上方狭长的LED日间行车灯造型犀利，而下方则为矩阵式排列的远近光灯，整体的辨识度相当高。不过，新车的低配车型远近光灯都是卤素光源，只有中高配车型才是矩阵式LED大灯，并且低配车型还没有LED日行灯。
五菱凯捷的尾部造型较为敦厚饱满，尾灯同样向车身两侧有所延伸，与前脸形成首尾呼应。悬浮式设定、车顶扰流板还有五菱的英文标识为新车增添了不少时尚气息，而隐藏式排气布局虽说略显低调，但也符合一台家用MPV的身份。
内饰部分，五菱凯捷也给人焕然一新的观感，双幅式方向盘、大面积的钢琴烤漆饰板、缝线处理以及电子挡把皆提升了车内质感。
科技配置方面，新车全系标配了10.25英寸中控触摸屏，而高配车型还配备了7英寸液晶仪表，另外新车保留了空调控制的实体按键，兼顾了科技氛围与实用性。从细节方面来说，新车全液晶仪表虽说UI界面设计并不出彩，但可显示信息较为全面，而中控触摸屏的显示清晰度以及操作流畅度值得肯定。
值得一提的是，凯捷的顶配车型配备了疲劳驾驶提示、全速自适应巡航以及主动刹车，在主动安全方面拥有不错的表现。
车身尺寸方面，五菱凯捷定位于紧凑型MPV，长宽高分别为4875/1880/1690（1700）mm，轴距则为2800mm，在同级别中处于主流水准。作为参考，本田奥德赛的车身尺寸为4847/1820/1712mm，只是2900mm的轴距优于凯捷，两车其它三围尺寸十分接近。
空间是五菱凯捷的一大卖点，其采用了6座布局，第二排为2个独立座椅。高配车型不仅第二排座椅支持前后、左右移动以及靠背角度调节，还拥有腿托以及扶手，保证了很高的乘坐舒适性。
而新车的第三排座椅则可以完全收纳于后备厢地台，空间组合相当灵活，并且可以令后备厢容积扩充至1514L，装载能力也相当强大。
动力方面，五菱凯捷全系都搭载了一台1.5T发动机，除入门车型匹配6速手动变速箱外，其它车型皆匹配可模拟8速的CVT变速箱。具体参数方面，这台发动机的最大功率为147马力，峰值扭矩则为250牛·米。参考此前小智试驾过的搭载同款发动机的五菱宏光PLUS车型，这台发动机的动力虽说不上特别强劲，但对于日常代步来说也已经够用。
五菱凯捷共推出了4款车型，其中仅入门车型为手动挡，其它皆为自动挡车型，并且全系都采用2+2+2的6座布局。接下来我们就来看看五菱凯捷的4款车型之间有何配置差异以及怎么选更合适。
五菱凯捷全系标配了倒车影像、定速巡航、10.25英寸中控屏幕、后排独立空调等，配置表现基本可以满足日常用车需求。因此对于预算有限、能够驾驭手动挡车型且对于配置水平没有太高要求的消费者，入门的手动精英型是个性价比颇高的选择，况且手动挡车型的燃油经济性要更高一些。
若是觉得手动挡车型的驾驭难度较高，也不妨多加个几千块钱选择自动精英型。CVT变速箱可以令行车更为平顺，并且减少堵车时的疲惫感。
小智最推荐购买的是五菱凯捷的自动尊贵型，因为这款车型拥有无钥匙启动/进入、第二排座椅腿托、LED大灯、多层隔音玻璃等配置。不仅档次感更强，也提升了车内乘员的乘坐体验。
如果说预算充足，自动旗舰型也并非不值得考虑，毕竟前/后排头部气囊、主动刹车、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、360度全景影像等提升了行车安全性。
五菱品牌在国内消费者心目中的接受程度不必多言，凯捷的推出则是五菱向更高端化市场的一次尝试。新车不仅完善了家族产品矩阵，也为消费者带来了不少新鲜感。作为品牌旗舰级车型，并且还首次应用全新的银色车标，想必五菱对于凯捷这款新车寄予了厚望。
从价格以及定位来说，五菱凯捷要面对的竞争对手无疑是一众自主品牌紧凑型MPV，例如吉利嘉际以及比亚迪宋MAX等。相较而言，三车的外观、内饰设计都十分吸睛，车身尺寸也较为相近。不过凯捷的优势在于内部空间更为灵活，乘坐舒适性也值得夸奖，另外性价比方面与对手们相比也不落下风，因此新车的竞争力还是相当可观的。
总的来说，凭借着自身过硬的综合产品力以及五菱宏光等车型积攒下的优良车主口碑，小智相信凯捷一定也会拥有不错的市场表现，也或许会助力品牌整体销量实现新的突破。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
五菱凯捷对比宏光plus，同是大空间MPV，为何更推荐凯捷？
太平洋汽车网搭载上汽通用五菱代号为?280T?的1.5T高功率发动机，最大功率为130kW，最大扭矩为250Nm，与发动机匹配的是上汽通用五菱的CTF28的CVT变速箱，全系标配的10.25英寸触控液晶屏幕内部集成了新宝骏车联系统，可支持在线导航、语音识别控制、车联投屏、手机APP远程控制、OTA在线升级等。
五菱凯捷参数配置如下：外观上，新车整体设计较为流畅，前脸采用了盾型前格栅设计，内部粗壮的贯穿镀铬饰条中间配以全球银标，使得新车看上去十分大气。
另外，该车还采用了分体式前大灯设计，并且自动挡车型将配备LED大灯，而手动挡车型则可以选装LED大灯。
新车侧面腰线较为锋利，且BCD柱均采用了黑色处理，营造出悬浮式车顶的效果。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4875mm、1880mm、1690mm，轴距为2800mm。
车身颜色方面，五菱凯捷在未来将会推出加勒比蓝、都柏林灰、诺曼底金和富士山白在内的4款车身颜色。
空间方面，新车采用了2+2+2三排6座布局。内部还针对
一、二排座椅可实现180?向后全平放倒，而第三排双座椅可以实现独立隐藏式放倒。
在安全配置方面，五菱凯捷高配车型将配有智能驾驶辅助系统，同时顶配车型还将搭载防碰撞预警、预碰撞自动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警、自适应巡航系统等。
动力方面，五菱凯捷将搭载上汽通用五菱代号为?280T?的1.5T高功率发动机，最大功率为130kW，最大扭矩为250Nm。与发动机匹配的是上汽通用五菱全新的CTF28的CVT变速箱。
全系标配的10.25英寸触控液晶屏幕内部集成了新宝骏车联系统，可支持在线导航、语音识别控制、车联投屏、手机APP远程控制、OTA在线升级等。
扩展资料：
新车尾部造型较为简洁，T字形尾灯内部采用了钻石切割的设计语言，预计点亮后会有较高的识别度。
新车内饰采用多直线进行勾勒，看起来既有层次感也很有居家风格。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
人民的大四座家用MPV来了！五菱凯捷上市售8.58万元起
对于五菱这个汽车品牌，它在国内通常以制造多座车型为主，比如5座以上的6座以及7座车型，在实用性方面，有着较高的价值感，同时，由于品牌定位比较亲民化，所以深受老百姓的爱戴，甚至旗下还创造出多款“国民神车”。
对于五菱旗下的宏光plus这款车型，它在去年一经推出，便受到业界极高的关注，由于它高大方正的车身，不仅拥有路虎般的硬汉风格，而且还配备了1.5T的引擎，来作为一大卖点吸引消费者。
然而现在的汽车市场，竞争一天比一天激烈，想要在汽车行业生存发展，对于现有车辆不仅要换代及时，同时，还要时不时的推出全新车型。这不，对于五菱旗下的首款银标MPV-?凯捷，距离上市的日期也越来越近，它与宏光plus车身尺寸相近，同样是一款大空间的MPV车型，很多人对它都是期待无比。
随着五菱凯捷的来临，那么，消费者在买车时，就会多出一个选项，同是大空间的MPV，如果五菱凯捷对比宏光plus，你会选择谁呢？如果是我的话，我会更推荐凯捷，具体为什么？下面就来分享一下原因。
第一点：定位属性
虽然两款车型都定位为MPV，但大家都知道，MPV的属性就是舒服，但是五菱宏光plus，它是后轮的驱动，也就意味着无论是底盘，还是悬架方面，都与面包车相仿。同时，再加上比较方正的车身，以及车内定位相符的座椅，所以，它在舒适性方面，显然没有惊喜的表现。
而对于五菱凯捷，它则是采用前驱的布局，同时，悬架的调教也更加柔软舒适，对于它的车窗玻璃，还使用了4mm的夹层设计，来保证车内的NVH，当然，最主要的还是它的VIP座椅，不仅前后左右可调位，同时还有腿托功能，在舒适性方面的表现，令乘客赞不绝口。
第二点：配置
首先，对于五菱宏光plus来讲，它虽然拥有倒车影像，以及定速巡航等功能，但是在安全配置方面，却显得比较的LOW。比如：EBA制动辅助，TCS牵引力控制，以及ESP车身稳定系统，都这个年代了，这些保障车辆和乘客人身安全的重要基础功能，却全系都未配备，相对来讲是不可取的。
而对于五菱凯捷来讲，这些安全配置，都已经作为标配，体现在各个版本的车型上，同时，对于它入门级的版本，还有很多高科技的功能配置，比如：10.25英寸的中控触摸屏、手机互联、智能语音控制，实时路况GPS导航等等。
第三点：内涵
对于五菱宏光plus这款车型，它虽然配备了1.5T的引擎，同时，也有着高大威猛的身材，但是给人的感觉也只是“大”，相对来讲，并没有其它优秀的元素来作为支撑，显得比较空虚。
而对于五菱凯捷就不一样了，它在每个板块的设计，都可谓是下足了功夫，并且还有相当科学和巧妙的设计理念，比如它的前脸造型，采用了“猎鹰翼阵”的设计理念；同时，对于第三排座椅，则效仿了本田“魔术座椅”的设计手法，拥有隐藏的功能；并且，对于车内的6张座椅，均配备了独立的空调出风口，以及USB电源接口，整体来讲，非常具有内涵。
虽然五菱宏光plus与五菱凯捷，都定位于大空间的MPV，但是两款车型却有着较大的差别，不仅体现在安全配置和舒适程度方面，而且对于车辆所承载的内涵，都所呈现出不同的档次。所以，如果你想要一台真正的MPV，我会更推荐五菱凯捷。如果想要用其拉货，或是其它之类的用途，或许可以考虑下宏光plus。
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五菱凯捷将成为五菱汽车"由商转乘"的一块敲门砖。同时，也将是在迈入2200万辆大关后的五菱汽车冲击中高端市场的新起点。
11月1日，五菱汽车全球银标首款新车——凯捷正式上市，共推出4款车型，售价区间为8.58万——11.68万元。同时还提供包括置换补贴5000元、24期0利息/36期超低利息、首付低至1.8万元、日供低至5元等金融优惠政策
五菱凯捷自发布之初就定位大四座家用车，实际上是2+2+2的6座的紧凑型MPV，动力上将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机。
作为一款面向家庭乘用车市场推出的MPV，五菱凯捷与以往五菱汽车旗下的车型有着较为明显的改变，整体上更趋向于时尚且运动的感觉。值得一提的是，五菱凯捷还是首款采用五菱全球银标LOGO的车型。
前脸设计上，能够看到五菱凯捷大面积进气格栅采用了多条横向镀铬装饰，同时两侧分体式LED大灯组提高了新车的科技、时尚感，上方狭长的日间行车灯与下方矩阵式大灯的凌厉造型还进一步表现出动感，总的来看，五菱凯捷前脸给人以年轻而又不失大气稳重的感觉，能较好满足各年龄段消费者的审美喜好。
车身侧面，五菱凯捷采用双腰线设计塑造动感，其中一条腰线从两侧翼子板处贯穿延伸至后尾灯处，同时又将B、C、D采用熏黑处理，展现出悬浮式车顶的设计。尺寸方面，五菱凯捷的长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm。
而在车尾部分，五菱凯捷更偏稳重，多条横向线条的运营塑造出层次感，同前脸相呼应。
内饰方面，五菱凯捷同样在中控台上塑造了不错的层次感，液晶仪表加上10.25英寸中控屏以及整洁的换挡区域颇有质感，也同以往五菱车型有了区别。而这块全系标配10.25英寸中控屏，集成了新宝骏车联系统，可支持在线导航、语音识别控制、车联投屏、手机APP远程控制、OTA在线升级等，顶配车型还增加了车家互联生态系统。
另外，五菱凯捷还拥有丰富的配置，配备了LED大灯、LED尾灯、无钥匙进入、一键启动、电动调节外后视镜、自动空调、10.25英寸大屏、全液晶仪表盘、电子手刹、自动驻车、360度全景影像和驻车雷达等。除此之外还将配备，环抱式安全气囊、贯穿式侧气帘、博世最新一代ESP、防碰撞预警（带行人识别）、预碰撞自动刹车（带行人识别）、车道保持辅助以及车道偏离预警和全速域自适应巡航等主被动安全配置。
而新车的最大亮点为空间和座椅方面，新车定位为"大四座"，中排座椅配备磁浮式四向滑轨，前后滑动距离长达560mm，拥有着平整的地板和高达1120mm的车内高度，一二排座椅可向后全平放倒，·第三排座椅可独立隐藏式放倒，并收纳至与地板平齐，能?扩展出容积达1514L的超大平整后备箱空间。
动力方面，五菱凯捷将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，并同时匹配手动变速箱及可模拟8速的CVT变速箱，更注重平顺表现。其中1.5T发动机可输出最大功率108千瓦（147马力），最大扭矩为250牛·米，CVT自动变速箱版本的百公里综合油耗数据为7.9L。悬架方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。
总结
作为五菱品牌首款银标旗舰车型，凯捷从亮相至今一直受到了广泛关注，空间大、实用性强是其突出的产品优势，或将成为众多家庭日常出行的首选车型。
而从意义上来看，五菱凯捷也将是五菱汽车冲击中高端市场的新起点，也将是五菱凯捷"由商转乘"的一次重要尝试。从9月预售至今销量突破两万台，或许就是五菱凯捷日后市场表现的缩影。
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